Logistikk

I likhet med de andre segmentene innenfor næringseiendom er også logistikkmarkedet i stor grad påvirket av makroøkonomisk usikkerhet. Det er fremdeles god aktivitet i utleiemarkedet for logistikkeiendom, og leieprisene i områder med god beliggenhet har fortsatt å stige.

Transaksjonsmarkedet

I 2023 ble det omsatt logistikkeiendom for NOK 12 milliarder i det norske markedet, noe som tilsvarer en nedgang på rundt 30 prosent sammenlignet med 2022. Vi opplever imidlertid god appetitt for logistikkeiendom, og sektoren utgjorde rundt 20 prosent av det totale volumet i 2023. Per januar 2024 har vi holdt vårt prime yield estimat uendret på 5,75 prosent. Det er en økning på 100 basispunkter siden inngangen av året.

Logistikkleie, store og små lagerlokaler

Leieprisveksten bremser opp

Til tross for turbulente markedsforhold, ser man at det fortsatt er god etterspørsel etter logistikkareal i de fleste av logistikkområdene rundt Oslo. Leieprisene har økt fra NOK 1 600 til NOK 1 700 per kvadratmeter (~6,5 prosent) for store lager de siste 12 månedene. Mye av forklaringen bak denne utviklingen ligger i en fortsatt anstrengt tilbudsside.

For mindre og sentrumsnære lager, såkalte last-mile logistikk, har leieprisveksten vært enda mer imponerende. Prisene har gått fra NOK 2.000 til NOK 2.200 per kvadratmeter (10 prosent) for mindre, sentrumsnære lager i løpet av 2023. Forventningen om et svakere varekonsum på kort sikt fører til at vi tror på en flat leieprisutvikling fremover.

→  Prime yield

Transaksjonsvolum, mrd NOK
2023 og
2022

Prime leie, NOK
→  Store lager (>6 000 kvm) og
→   Små lager (<6 000 kvm)

Logistikk prime yield, prosent

Fremtidsutsikter

Varekonsumet har holdt seg overraskende robust gjennom 2023, men det er et negativt press på varekonsumet på kort sikt som følge av høy prisvekst og et høyt rentenivå. Usikkerheten kan gjøre det mer utfordrende for leietakerne av lager- og logistikkarealer. Vi venter derfor en utflating i leienivåene i det korte bildet, hvor lav ledighet i attraktive logistikk-huber fungerer som en motvekt til en noe svakere etterspørsel.

På lengre sikt er internasjonale aktører svært positive til logistikksegmentet. Vi venter økt likviditet og at investeringsaktiviteten vil ta seg opp i transaksjonsmarkedet i løpet av 2024.